Os pilotos da Fórmula 1 atribuíram a zona menor do DRS (Sistema de Redução de Arrasto) na reta como a principal razão pela falta de ultrapassagens no Grande Prêmio do Azerbaijão deste ano.
Durante o final de semana de corrida, muitos pilotos expressaram frustração com a falta de oportunidades de ultrapassagem no circuito de rua de Baku. A corrida terminou com apenas três ultrapassagens, a menor quantidade desde que o circuito foi adicionado ao calendário em 2016.
Max Verstappen, da Red Bull, disse que a falta de ultrapassagens foi devido à localização do DRS, que foi movido para um trecho menor da reta em Baku.
“Não havia nada que pudéssemos fazer, pois o DRS estava em uma área muito pequena”, disse Verstappen. “Se pudéssemos ter usado o DRS por mais tempo na reta, então as coisas teriam sido diferentes.”
Lando Norris, da McLaren, concordou com Verstappen e disse que a falta de ultrapassagens se devia à zona menor do DRS.
“Acho que é principalmente devido à posição do DRS e ao tamanho da zona de ativação”, disse Norris. “Se você não pode usá-lo em todo o comprimento da reta, não há muito o que fazer.”
Pierre Gasly, da AlphaTauri, também se juntou ao coro de pilotos que culpam o DRS por uma corrida chata em Baku.
“O problema foi que tivemos muito pouco DRS para usar”, disse Gasly. “Se o DRS tivesse sido maior, teríamos visto mais ultrapassagens.”
Apesar da falta de ultrapassagens, a corrida foi marcada por um grande acidente no final da reta principal envolvendo Verstappen e seu rival pelo título, Lewis Hamilton. Verstappen bateu no pneu traseiro de Hamilton enquanto tentava ultrapassá-lo, resultando em uma forte colisão. Os dois pilotos saíram ilesos, mas o acidente levantou preocupações sobre a segurança no circuito de Baku.
Comentando sobre o incidente, Verstappen disse que não estava tentando ser muito agressivo na ultrapassagem e que a falta de oportunidades de ultrapassagem levou a uma corrida mais arriscada.
“Não estou tentando fazer nada de errado, mas se você não tem a chance de ultrapassar, precisa assumir mais riscos”, disse Verstappen. “Eu estava tentando fazer uma ultrapassagem limpa, mas infelizmente acabamos batendo.”
Hamilton, por sua vez, criticou a falta de oportunidades de ultrapassagem em Baku e pediu por mudanças no circuito para permitir mais corridas emocionantes no futuro.
“Eu adoro correr aqui em Baku, mas precisamos de mais áreas de ultrapassagem para tornar as corridas mais empolgantes”, disse Hamilton. “Não é divertido quando você está preso atrás de um carro e não pode fazer nada a respeito.”
Com a temporada da Fórmula 1 em pleno andamento, os fãs esperam por corridas emocionantes e cheias de adrenalina. No entanto, nem todas as corridas são tão empolgantes quanto se espera, e o recente GP do Azerbaijão foi um exemplo disso.
Muitos pilotos apontaram a “zona menor de DRS” na reta como a responsável por tornar a corrida chata e sem emoção. Essa zona menor de DRS limita a capacidade dos carros de ultrapassarem uns aos outros, o que torna a corrida menos dinâmica.
O piloto francês da Alpine, Esteban Ocon, foi um dos que se pronunciaram sobre o assunto: “Não houve muita ultrapassagem hoje e acho que isso tem a ver com a zona menor de DRS. Temos que rever isso, porque quando você tem carros tão próximos uns dos outros, é importante que possamos ultrapassar”.
O piloto alemão da Aston Martin, Sebastian Vettel, concordou com Ocon, dizendo que a falta de ultrapassagens foi decepcionante: “Foi uma corrida chata. Não houve muitas ultrapassagens e acho que isso se deve à zona menor de DRS. Espero que possamos melhorar isso no futuro”.
E você, concorda com eles?
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